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两千元更换宝马X1发电机(广州发电机维修)广州发电机维护

两千元更换宝马X1发电机(广州发电机维修)广州发电机维护

广州哪里有发电机下班前收到了姐姐的信息,说自己爱车的仪表盘亮了一堆故障灯,打开图片一看,ABS、机械刹车、安全气囊,确实会让车主紧张,但在有经验的技师面前,第一判断就是发电机可能出了问题。经过检测,该车的发电机已经无法工作了,建议更换。

这辆车6.4万公里,是宝马X1第一代产品,属于原装进口的标准轴距款,经过10年的洗礼,发电机损坏也属正常。

发电机中损坏几率比较大的主要配件主要有:调节器、碳刷、轴承以及线圈,除了线圈损坏无法维修以外,其他三个部件损坏是可以维修的,不过必须拆开才能广州哪里有发电机检测是什么部件损坏。

调节器

摆在我们面前的有两个选择:

第一个选择是拆解发电机检测维修,这个方案的优势在于总费用低,1000元以内搞定。而且保留原车使用的博世发电机,品质肯定比更换国产的发电机要好。劣势在于维修起来耗时间,至少要2天。因为订购发电机配件的费用相对较低,所以总费用中大部分是工时费。

第二个选择是直接更换国产发电机,2小时以内就能完成。比起维修发电机,能避免后期返修的情况,从而节省车主更多的时间,但是要花费2000元左右。

因为着急用车,车主直接选广州哪里有发电机择了第二种方案。X1的发电机位置比较靠外,拆掉皮带和固定的螺丝后,没怎么费功夫就完成拆卸了。对老技师来说,安装发电机不是很复杂。

装好新发电机之后,还有一项重要工作就是检查电脑故障码,连接电脑之后,很顺利就消除了故障码,证明其他部件没有故障,这时候就可以放心了。

检测了一下电瓶输入电压是15.12伏,稍微高于发电机额定的电压14伏。由于之前电瓶中电量所剩无几,所以开始阶段电压高一些是正常的,以后会降到正常标准。

车辆故障排除了,最后的任务就是把车洗干净,关于宝马X1更换发电机就分享到这里。

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